Por lo que tenemos que prestar muchísima atención a ese documento concreto para poder llevar a cabo el proceso con las mayores garantías.
Además, el seguimiento de tu vehículo es un aspecto importante para mantener la tranquilidad durante el proceso de envío. Las compañías de transporte de vehículos suelen ofrecer sistemas de seguimiento en tiempo actual que permiten monitorear la ruta y progreso de tu car.
Uno de los errores más comunes es importar un vehículo sin revisar si cumple con las normativas de emisiones. Esto es especialmente frecuente en coches importados de fuera de la UE.
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Este documento debe ser completado con precisión para evitar retrasos en el proceso de exportación. También es recomendable mantener copias de este formulario para cualquier referencia futura.
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El seguro de transporte protege el vehículo durante su traslado internacional. Es importante tener una póliza de seguro adecuada que cubra cualquier posible daño o pérdida durante el transporte.
Si vas a exportar un vehículo usado después de haberlo vendido a un tercero en otra nación, es conveniente que lo mantengas limpio por dentro y por fuera para que la aduana pueda examinarlo correctamente y detectar cualquier daño. Además, se recomienda formalizar un contrato con el comprador antes del envío en el que se detalle el estado del vehículo (si tiene golpes o arañazos, si tiene rueda de repuesto o equipos electrónicos como el de navegación o el audiovisual).
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Se recomienda trabajar con un agente aduanal experto o un importador registrado que pueda asistir en el cálculo exacto de los costos y en la navegación Conformidad europea del proceso de importación.
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Tendrás que presentar la fotocopia de la ficha técnica del vehículo y el permiso de circulación con el sello de la DGT
Estos derechos pueden ser un porcentaje del precio del vehículo o una tarifa plana y están diseñados para proteger la economía local y equilibrar la competencia con los fabricantes nacionales.
Debes tener en cuenta que si el coche se va a exportar a un tercer país, que no sea miembro de la UE, se te exigirá una declaración responsable que indique que el vehículo no es un residuo y que no procede, por ejemplo, de un desguace.